拉科鲁尼亚市政厅上周五批准了港口老城区改造拉科鲁尼星空官网的最终预算，1.18亿欧元，分三年执行。消息公布当天了。码头边的钓鱼老人照常收竿，只是抬头看了一眼挂在新仓库墙上的效果图亚港。

效果图里，拉科鲁尼亚的旧鱼市会变成步行广场，连接海堤和玛丽亚·皮塔广场。市政规划负责人说，施工从明年二月开始，先动地下管网了。这座加利西亚小城对港口改造并不陌生。上世纪九十年代口改。拉科鲁尼亚的港口吞吐量一度排进西班牙前列，集装箱业务向维戈转移了，码头空出大片仓库。我去年秋天在老城走了一圈。

海风把玻璃廊的星空(中国)xingkong·官方网站窗框吹得发响，几家海鲜餐馆下午四点才开门吧？

门口黑板写着“今日章鱼”。拉科鲁尼亚造预的旅游旺季短，靠夏天邮轮客撑场面，冬天街道安静得能听见海鸥落在遮阳棚上的声音。改造计划想拉长消费季节，本地商户更关心租金会不会跟着涨。足球是另一条线索。拉科鲁尼亚竞技俱乐部上赛季西乙排名里面游算获，主场里亚索尔球场的上座率不到六成。俱乐部主席在九月的会员大会上承认，工资帽压得很紧的。

青训营有两名教练离职。比赛日我经过里亚索尔，黄牛把票价压到十五欧元，仍有人还价了批老。拉科鲁尼亚的球迷习惯提“超级拉科”的年代xingkong官网，2004年欧冠逆转AC米兰那场球，现在还在酒吧电视里循环。

可现实是球队的训练基地外墙掉漆，赞助商名单里多了两家本地鱼罐头厂城球。城市改造能不能给俱乐部带来新收入，没人敢打包票的。港口改造的规划图里，里亚索尔球场不在红线内，周边三条街道要改成步行区。市政厅说会增设两千个停车位，球迷组织“Riazor Blues”在社交媒体上发了一张老停车场照片，配文“先告诉我比赛日车停哪”呢队都等个答案？拉科鲁尼亚的公交公司计划加开两趟夜班车，试运行三个月了。

一位在码头卖烤栗子的摊主跟我说，他支持改造，担心施工围栏挡住游客的，“去年修路。我少赚了四个月”。拉科鲁尼亚的市政预算里，商户补偿金只有三百万欧元了。分摊到两百多家店铺，每家不到一万五。这笔账，摊主算得比规划师清楚的。新闻发布会上，市长把改造称为“拉科鲁尼亚的第二次出海”。台下有记者问，球队，如果明年冲甲失败的，城市品牌会不会受影响了。市长笑了笑，说足球和港口是两回事。

可走在拉科鲁尼亚的滨海大道上，两件事总被放在一起谈，邮轮码头的新免税店，和里亚索尔南看台的鼓声。改造工程还有八个月动工的，球迷已经在算下赛季套票价格。老城那家海鲜餐馆的老板把黑板翻了个面。用粉笔写了句“章鱼不涨价，直到围栏拆掉”的。拉科鲁尼亚的答案。

大概要等挖土机进场才看得出来。